舊草嶺隧道自行車道是以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，

原本是福隆通往石城的鐵路隧道，因為單線鐵道不敷使用，

所以另闢新的草嶺隧道，而舊鐵道改建成自行車道，

提供大家周末假期，休閒活動的好去處。

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↑搭乘自強號的來到了北台灣最新興的騎單車的好地方，

台北福隆，在這裡最為人知也是最有名的莫過於福隆便當，

現在這裡又多了選擇，可以一邊吹海風一邊享受騎鐵馬樂趣。

↑一踏出火車站，面前的是一整排的單車出租商店，

一時之間我們還真不知要選哪間才好，

逛了一會才在靠近火車站的單車出租店租車，

出發前單車店的阿媽告訴我們草嶺隧道只開放到17：00分，

看看手錶已經16：08分了，哇!!時間有點緊迫，

阿媽揮揮手示意趕緊出發，不然隧道大門關起來可是不能進入的。

↑騎著協力車我們沿著鐵道往草嶺隧道出發，

來到這路口可是要一直往前方的路騎。

↑後來才發現在旁邊的牆上有一面小小的指示牌，

才不過出發騎了將近200公尺。

↑一路騎到了草嶺隧道，內部的空氣裡好像還帶有點水氣，

本來滿頭大汗一到了隧道內，馬上涼爽了起來。

↑裡面燈光還蠻明亮的，小兔還沒到前，以為會漆黑一片。

↑隧道的另一端是一個很大的景觀台，

往草嶺騎來是一路緩上坡，對於不常運動的我們還蠻辛苦的，

到草嶺隧道騎快一點大概20分鐘。

↑只要在平台上就可以看到海景、山景、鐵道、甚自還可看到龜山島美景，

不過今天天氣有點灰灰的，海上也灰矇矇的看不到美麗的龜山島。

↑來到這裡享受的不只我們還有許多熱愛單車、出遊踏青的人。

↑快接近17：00關門時間，人潮明顯減少許多。

↑一整排的單車，說明了現在單車有多夯了。

↑旁邊的展示館，好奇怪假日竟然沒開放導覽參觀。

↑在管理員的呼喊下只有不甘願的回程。

↑一到五點整隧道的鐵門就會關上，不過不用太擔心被關在裡面，

貼心的管理員會確定所有遊客都過來後才會把門關上。

↑歲月在隧道外牆上留下斑白痕跡。

↑隧道口旁還有一處小小的鐵道園區，

這裡有設置一些鐵路裝置，包括鐵軌、燈號、號誌。

↑回程是下坡，踩起來一點都不費力，這樣子小兔最喜歡了。

把單車架好後就可以下來逛逛，順便休息一下下。

↑單車道上印有鐵軌的圖樣，從這一直延伸到隧道口另一端的景觀台。

↑走在保留的一小段鐵軌上，沒辦法很穩的走在上面，是平衡感太爛嗎 ?

↑攀上火車頭準備啟動，開往福隆的火車即將出發，未上車的旅客請趕快上車。

↑假日如果不知道要去哪，住北部又不想跑太遠，

我想來一趟福隆鐵馬行也是個不錯選擇。

↑過了這座橋一路都是往下坡，小兔我可是超級開心的。

↑月台上除了來旅遊的遊客，就剩等待下一班火車準備賣便當的婆婆。

↑整體來說這裡比東豐自行車道短，硬體也有加強空間，

不過對於我們這種純粹來玩放鬆的遊客說是已經算夠了，

天色暗了下來，意味著回家的時間到了，走回福隆火車站，

搭乘電車離開福隆，帶著寫下的福隆旅日記，留下美麗的end。

建議路線：福隆火車站→舊草嶺隧道→石城觀景區→福隆車站

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